Die Crews feiern den Richtfest bei 160 Front Street West

TORONTO – Das Richtfest für den kommerziellen Büroturm 160 Front Street West von Cadillac Fairview fand kürzlich statt, als Hüttenarbeiter den letzten gebogenen Stahlträger 47 Stockwerke über der Innenstadt von Toronto platzierten.

Im März wurde der Balken während einer von Cadillac Fairview veranstalteten Veranstaltung für zukünftige Mieter, die TD Bank und den Ontario Teachers' Pension Plan, unterzeichnet. Vertreter von PCL, der Walters Group und wichtige Berater des Stahlprogramms unterzeichneten den Träger vor der Platzierung ebenfalls.

Das 1,25 Millionen Quadratmeter große Gebäude verfügt über mehr als 12.000 Quadratmeter Verkaufsfläche, eine vierstöckige Gipfelplattform und vier Ebenen mit Tiefgaragen für 324 Autos sowie einen Fahrradkeller für 507 Fahrräder. Das Sky Atrium in der 47. Etage wird einen großen Freiluftbereich mit Blick auf die Stadt enthalten, umgeben von mehreren kleineren Gärten und Bäumen.

Zu den Partnern des Projektteams für Baustahl gehören Cadillac Fairview (Eigentümer); PCL Constructors Canada Inc. (Bauleiter); Walters Group (Partner für Konstruktionsunterstützung bei Stahlkonstruktionen); Adrian Smith + Gordon Gill Architecture und B+H Architects (Architekt); RJC Engineers (Bauingenieur); und Ironworkers Local 721.

Die asymmetrische Form wurde so gestaltet, dass sie das umgebende Stadtbild widerspiegelt, was auf eine Freilassung hindeutet, indem das Gebäude in eine Kombination aus Glas und Stahl gehüllt wird.

Die schrittweise Installation des bogenförmigen Metallrahmens überlappt die untere südöstliche Ecke des Gebäudes, wobei die beiden Kurven den Übergang zwischen der erhaltenen historischen Ziegelfassade und dem Glasfassadensystem darüber definieren.

Seitliche Lasten sind auf die Mittelachse des Gebäudes ausgerichtet, was zu einem an der Ober- und Unterseite verjüngten Design führt und gleichzeitig die Struktur für optimalen Windwiderstand stützt und gleichzeitig Räume mit ungehinderter Aussicht auf die Ecken schafft, fügt die Pressemitteilung hinzu.

Nach dem ersten Spatenstich im Jahr 2019 riss das Team einen Teil eines bestehenden sechsstöckigen denkmalgeschützten Gebäudes vor Ort ab, behielt aber die Fassade intakt, um es in die neue Struktur zu integrieren.

Für den Bau des Betonkerns des Turms wurde ein selbstkletterndes Schalungssystem verwendet, das aus einem oberen und einem unteren Deck, zwei nachlaufenden Decks und zwei Ebenen besteht, die sich um die Außenseite des Kerns wickeln und es ihm ermöglichen, als eine Einheit hochzuklettern.

Die Fertigstellung der hochgradigen Betonkonstruktion ermöglichte es den Stahlbaupartnern, die Fertigstellung der Turmkrone voranzutreiben.

Die Walters Group lieferte und montierte etwa 12.000 Tonnen Baustahl und 1,07 Millionen Quadratmeter Metalldeck für den Hauptturm und das Podium.

Aufgrund der einzigartigen Geometrie der Stahlkonstruktion wurden spezielle Vorspannungsdetails sowie strukturelle Stiftverbindungen integriert, um sicherzustellen, dass die Schnittstelle zwischen den beiden Baumaterialien zusammenarbeitet.

Im Erdgeschoss wurden schräge Stützen und provisorische Stützen eingesetzt, um das Gebäude während der Errichtung stabil zu halten und die denkmalgeschützte Fassade zu schützen.

Nachdem die Stahlkonstruktion fertiggestellt ist, umfassen die nächsten Schritte für den Bau die Fertigstellung der Struktur, den Ausbau des Turmdrehkrans aus dem Gebäude, die Fertigstellung der Gebäudehülle und anschließend den Innenausbau.

Cadillac Fairview strebt die Zertifizierungen LEED Platinum und WELL Certified an. Die Fertigstellung ist für Dezember 2023 geplant.

Um ein Video zum Projekt anzusehen, klicken Sie hier.